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海油工程南海“挺举”“巨无霸”

来源:亚欧能源网    发布时间:2017-06-12 09:23:30 

  亚欧能源网 5月31日10时25分,在南海,中国海油所属海油工程“海洋石油228”驳船“挺举”重达12800吨的文昌9-2/9-3上部平台,将其稳稳镶嵌在扎根海底的导管架上。此次作业我国首次实现了浮托技术的完全自主设计,两项国产新成果首次应用,打破了国外的技术垄断。
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文昌9-2/9-3上部平台长83米、宽40米,面积相当于8个篮球场大小,高53米,相当于15层楼的高度,重12800吨,相当于一艘轻型航母的重量。

“挺举”如此庞然大物对“海洋石油228”来说,依然显得游刃有余。凌晨4时30分,“海洋石油228”“举起”平台闲庭信步般朝导管架槽口“走”去,3个小时后,将它精准放在八角朝天的导管架上,实现平台和导管架的“海上握手”。随后2个小时,驳船借助潮汐和压载的双重作用,“矮着身子”从导管架槽口撤出。作业期间,海上风力4级,“海洋石油228”依旧泰然自若、稳若磐石。

此次浮托作业由国内首次完全自主设计完成,打破了国外技术垄断。中国海油技术团队自主研发的LMU(桩腿对接缓冲装置)和DSU(上部支撑装置)首次应用于生产,实现了LMU和DSU等关键设备的国产化。

浮托法作为一种新型的超大型平台海上安装技术,由于其成本低、安装快、起重大等优势,在万吨级海上平台安装中被广泛采用。但是,目前世界上仅有少数国家掌握完整的浮托技术。经过十多年的技术创新和突破,我国已成功攻克海上浮托的关键技术,实现了浮托全系列、全海域、全天候。在掌握的浮托种类数量、作业难度和技术复杂性等方面均位居世界前列,熟练运用锚系浮托法、低位浮托法、动力定位浮托法等多种方式进行海上安装作业,实现了世界主流浮托方式的“大满贯”。截至目前,中国海油已先后21次采用浮托技术安装海上平台,累计安装重量约22万吨,节省费用超百亿元。

海油工程在浮托安装领域先后创造过三项世界纪录:成功完成世界上难度最大的荔湾3-1组块浮托安装;成功安装世界上规模最大的“动力定位浮托”海洋石油平台——惠州25-8DPP平台;成功安装世界上最大的“低位浮托”海洋石油平台——陆丰7-2平台,创世界“低位浮托法”最深作业纪录。

平台投产后,气田群将通过海底管线接入崖城管道,向海南、广东、香港等地输送天然气。

海油工程总裁、党委书记金晓剑说,海上安装是公司生产链条中高风险、高投入的关键环节,目前海油工程作业水深已提升至1500米,成功打入“国际深水俱乐部”。“海油工程将紧扣‘中国制造2025’发展规划,抓住‘一带一路’契机,在打造高端海工产品上持续发力,努力成为具有国际一流水准的海上油气工程领域的EPCI总承包商。”

 
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