来源:亚欧能源网 发布时间:2017-06-22 09:51:16
石首长江大桥为主跨820米的混合梁斜拉桥,跨度位居世界前列。大桥北边跨共有36片混凝土预制箱梁,最大重量达1389.2吨,施工难度大、工艺复杂、精度要求高,施工方案采取地面预制、提升上桥和滑移拼装。
箱梁吊装是北边跨箱梁安装的关键工序之一,施工面临巨大挑战。首片箱梁重达1046吨,起吊高度为23.5米,行走距离为21.5米。为确保首片箱梁安全、顺利吊装到位,达到设计、规范要求,项目部多次邀请专家对方案进行论证评审,抽调项目技术能力强、管理经验丰富的人员成立攻关小组,负责箱梁的吊装滑移工作。施工过程中严格执行设计及方案要求,全面落实各项安全、质量保障措施,有效保障了箱梁一次吊装就位。
石首长江大桥北边跨预制箱梁施工是全桥合龙的控制性工程,此次吊装成功为下一步箱梁吊装滑移拼装积累了宝贵经验,为顺利实现年度目标任务奠定了坚实基础。
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