高瓦斯风险项目重庆至贵州铁路新凉风垭隧道安全贯通

来源：亚欧能源网    发布时间：2016-06-01 08:14:45 

全长344.4公里的渝黔铁路是国家铁路网的重要组成部分，被称为全线“拦路虎”的重难点控制性工程新凉风垭隧道长度为7618米，穿越长距离的高瓦斯煤层地段，是我国隧道建设史上瓦斯含量最高、瓦斯突出风险最高的隧道。

据承担施工任务的十八局集团隧道公司副总经理曹美俊介绍，新凉风垭隧道内煤层的瓦斯含量平均每吨超过了15立方米，控制不好极易产生燃烧和爆炸，安全风险和施工技术难度国内罕见。建设、设计、施工和监理单位紧密配合，全面引进“瓦斯突发自动断电系统”、“洞内施工人员定位系统”等新装备、新技术，在国内首批建成了高瓦斯隧道安全避险系统。

十八局集团隧道公司由于创造性地采用了“水力压裂瓦斯集中抽排”处理技术，有效地将隧道内的瓦斯浓度控制在规定的每吨8立方米以内，比传统技术节约工期100多天，确保了安全顺利贯通隧道，为我国特殊地质条件下高瓦斯隧道建设施工和科研积累了宝贵经验。

新凉风垭隧道安全贯通标志着渝黔铁路建设取得了阶段性重大成果，为明年全线建成通车创造了有利条件。渝黔铁路明年年底建成通车后，重庆到贵阳的行车时间将由现在的9个小时缩短到2个小时。